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景点分类 | 人文景观 |
开放时间 | 随季节不同和旅游淡旺季的变化,斜塔的开放时间分为11月至2月、3月份、4月至9月和10月份等4段。秋冬季开放时间较短,春夏季开放时间较长。6月至8月间,开放时间延至23时 |
门票价格 | 13欧元/人 |
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最佳时间 | 意大利气候温暖,四季鲜明,夏季干燥,冬季多雨。因此尽管在盛夏之际、气温再高,但在阴凉处和室内却很凉快。夜间甚至会感到有些凉。 不同的旅游季节,这里一年四季都充满了魅力,任何时候来此观光都会感到非常愉快。在7、8月份闲暇的游客蜂拥而至。春秋时节则是来此悠闲度假的好时间。 春天最适合欣赏美术、历史及文化。那不勒斯湾、索伦托半岛及西西里岛一带,正是鲜花盛开的最佳季节。北部论巴第州(区)的水田中禾苗在风中摇曳,中部地区麦田间罂粟在争奇斗艳。总之在这个时期各地都不断有各种热闹的庆祝活动。 夏天灿烂的阳光普照下的意大利是最美丽的。丰富的海滨沙滩吸引了欧洲各国的游客。洗海水浴的最佳时间是6月下旬到9月上旬。7-8月期间则能欣赏到在维也纳和罗马等地举行的野外歌剧和音乐会。另外,阿尔卑斯的滑雪场还可以进行夏日滑雪、傍晚的日落时间大约在晚上9点左右,所以在市里观光尽可以悠闲而行。 秋天是欣赏美术、探访历史遗迹的好时节,也可尽情欣赏中部爽朗的秋天,另外,还可以参加各地举行的葡萄酒节及庆丰收会。 冬天是冬季运动的大好时节。可在阿尔卑斯山和亚平宁山脉的滑雪练习场享受滑雪的快乐。利帕里沿岸地区和西西里岛这个季节仍比较温暖,所以最适合旅游观光。从12月份开始,各地纷纷开始上演歌剧。 |
交通方式 | 意大利的高速公路(Autostrada)发达,一般在意大利境内并不常使用飞机,其理由有二: 以罗马到米兰相距632公里为例,此段距离若乘坐特快火车约5小时,坐飞机约1小时零5分可抵达。但是走米兰一罗马的AI高速公路,慢慢行驶需5小时,若时速150-160公里则只需4小时。和火车相比较,巴士费用又更便宜。而乘坐飞机不仅票价高,若再加上办理登机手续,及从市区到机场的交通时间,其实和乘坐巴士的时间相差无几。 以罗马一米兰之间的一等火车和飞机相比较,后者费用约贵2倍,难怪一般人对意大利的国内班机敬而远之。 外国旅客常搭乘意大利国内班机 虽然一般意大利对国内班机并不捧场,但外国旅客却常搭乘意大利的国内飞机,尤其是到南意大利或附近小岛旅游的人,用到的机会最多。况且意大利的火车越往南行,速度就越减慢,对时间有限的旅客而言,飞机为最便捷的交通工具。从罗马到巴勒摩搭乘火车约需12小时,但若搭飞机只需1小时。 另外,坐渡轮到撒了岛的卡利亚里,约需13小时,若搭飞机不到1小时即可抵达。 意大利主要3家国内航空公司 意大利的国内线由Alitalia航空(AZ)、 Aerotrasporti Italiani航空(BM,A.T.I.)。 Alialia航空(IG)等3家公司负责飞行。Alitalia航空主要飞行于米兰、热那亚、威尼斯、罗马等地,而A.T.I航空则飞行于撒下岛、那不勒斯等南意各大城市。 在意大利境内可向航空公司或CIT等旅行代理店购买机票。未满22岁者,可享受七折。 |
  在实际工作中,许多有关专家对比萨斜塔的全部历史以及塔的建筑材料、结构、地质、水源等方面进行充分的研究,并采用各种先进的仪器设备进行测试。比萨中古史学家皮洛迪教授研究后认为,建造塔身的每一块石砖都是一块石雕佳品,石砖与石砖间的粘合极为巧妙,有效地防止了塔身倾斜引起的断裂,成为斜塔斜而不倒的一个因素。但他仍强调指出,现在当务之急是弄清比萨斜塔斜而不倒的奥妙。 
  从事观测该塔的专家盖里教授根据比萨斜塔近几年来倾斜的速度推测出,斜塔将于250年后因塔身的重心超出塔基外缘而倾倒。但是公共事务部比萨斜塔服务局的有关人员,针对盖里教授的看法提出了反驳,认为只按数学方式推算是不可靠的,比萨斜塔是“一个由多种事实交织成的综合性问题”。另一些研究者调查发现比萨斜塔塔身曾一度向东倾斜,尔后又转向南倾斜,他们同样认为该塔在过去几百年间斜而不倒,250年后倒与不倒恐怕不能局限于简单的假设和预测。 当然,最关心斜塔命运的自然是比萨人,尽管他们也对斜塔的倾斜感到担忧,但更多的是骄傲和自豪,为自己的故乡拥有一个自认为可与世界上著名建筑媲美的斜塔而感到自豪。他们坚信它不会倒下,他们有这样一句俗语,比萨塔像比萨人一样健壮结实,永远不会倒下去。他们对那些把斜塔重新纠正竖直的建议最为深恶痛绝。如1934年,在地基及四周喷入90吨水泥,实施基础防水工程,塔身反而更加不稳,向周围移动,倾斜得更快。
  比萨大教堂钟楼的建造开始于1173年8月,工程曾间断了两次很长的时间,历经约二百年才完工。它的设计者至今未知。
  在钟楼入口右侧墙上发现的碑铭记录了钟楼开始建造的年代:“A.D. MCLXXIV. CAMPANILE HOC FUIT FUNDATUM MENSE AUGUSTI”,译为“此钟楼奠基于公元1174年8月”(注:实为1173年8月,当时比萨使用的纪年同现在通用的公元纪年相差一年)。这个年份也多次出现在历史档案和同时代的编年史中。
  过去人们曾一度认为钟楼是故意被设计成倾斜的,但是现在人们清楚地知道事实并非如此。作为比萨大教堂的钟楼,1173年8月9日开始建造时的设计是垂直竖立的,原设计为8层,高54.8米,它独特的白色闪光的中世纪风格建筑物,即使后来没有倾斜,也将会是欧洲最值得注意的钟楼之一。
  但是1185年,当钟楼兴建到第4层时发现由于地基不均匀和土层松软,导致钟楼已经倾斜偏向东南方,工程因此暂停。期间的1198年,记载了钟楼内撞钟的存在,这标志着钟楼虽然倾斜,但至少悬挂了一个撞钟,实现了它作为钟楼的初衷。
  1231年,工程继续,第一次有记载钟楼使用了大理石。建造者采取各种措施修正倾斜,刻意将钟楼上层搭建成反方向的倾斜,以便补偿已经发生的重心偏离。1278年进展到第7层的时候,塔身不再呈直线,而是为凹形。工程再次暂停。
  1292年,Giovanni Pisano用铅垂线测量了钟楼的倾斜度。
  1360年,在停滞了差不多一个世纪后钟楼向完工开始最后一个冲刺,并作了最后一次重要的修正。1372年摆放钟的顶层完工。54米高的8层钟楼共有7口钟,但是由于钟楼时刻都有倒塌的危险而没有撞响过。
  文化 伽利略的自由落体实验 传说1590年,出生在比萨城的意大利物理学家伽利略,曾在比萨斜塔上做自由落体实验,将两个重量不同的球体从相同的高度同时扔下,结果两个铅球同时落地,由此发现了自由落体定律,推翻了此前亚里士多德认为的重的物体会先到达地面,落体的速度同它的质量成正比的观点。 伽利略在比萨斜塔做自由落体实验的故事,记载在他的学生维维安尼(Vincenzo Viviani,1622年—1703年)在1654年写的《伽利略生平的历史故事》(1717年出版)一书中,但伽利略、比萨大学和同时代的其他人都没有关于这次实验的的记载。对于伽利略是否在比萨斜塔做过自由落体实验,历史上一直存在着支持和反对两种不同的看法。
  另据记载,1612年有一个人在比萨斜塔上做过这样的实验,但他是为了反驳伽利略而作这个实验的,结果是两球并没有同时到达地面。
  入选世界遗产
  1987年4月,国际古迹遗产理事会提名意大利比萨城的奇迹广场(包括大教堂、洗礼堂、比萨斜塔和墓园)为世界遗产,认为其满足以下四个获选条件: 代表了人类创造精神的杰作(奇迹广场上的四座建筑堪称建筑杰作,它们在空间上的设计从艺术上角度是独一无二);
  通过建筑或技术、有纪念意义的艺术品、城市规划或景观设计,展现了在一段时期内或在一个文化区域中进行的有重要意义的人文价值的交流(奇迹广场的建筑深刻影响了从11世纪到1284年的建筑发展和14世纪的艺术发展);
  突出地代表了某一类建筑或技术的,并且展示了人类历史上的某一段或几段非常重要的时期(奇迹广场包含了几座典型的宗教建筑,各自拥有不同的宗教作用,共同组成了一个中世纪基督教建筑的典范);
  直接或明确地同某些具有突出的、普世的价值的事件、现实的传统、思想、信仰、文化作品或文艺作品相联系(19岁的伽利略在比萨大教堂内观察铜制吊灯的摆动,从而发现了小摆动的等时性定律,这是他动力学研究的序幕。在比萨斜塔顶的实验使他得出了自由落体定律。奇迹广场上的两座建筑直接同物理学的历史相联系)。
  1987年12月,联合国教育科学文化组织世界遗产委员会第11次会议决定将其收入世界遗产名录,编号第395号。