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景点分类 | 人文景观 |
开放时间 | 全天开放 |
门票价格 | 免费 |
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最佳时间 | 春秋两季,如东京最美的两件衣裳,春天赏樱,秋日观枫,最惬意不过。 东京的春天是属于樱花的,国人早已对鲁迅笔下上野的樱花风情熟悉不已,此时正该去看看那开得灿烂如霞的“樱花前线”。从新宿御苑到千鸟之渊,看日本人坐在樱花树下吃樱吟唱,尝一口樱花糕,喝一口清酒,浪漫和飘逸全都一股脑醉到心里! 东京秋天也很不错,城中各个著名庭园的枫树都变红了,全城红霞似火,点缀着幽静的古典庭院,散步小径,别有一番情致。 |
交通方式 | 日本的航空、海运、铁路和公路运输都极为发达。 航空:截止1996年,日本已经有164个机场。随着政府限制的放宽,为争取航线及降低空运价格、活跃地区经济而设立的航空公司等相继出现。国际航线出现了飞机的大型化、高速化和机票低价格化的倾向。 海运:船舶可在内海沿岸航行,水路长约1770公里。主要港口有东京、大阪、名古屋、秋田、尼崎、千叶、八户、函馆、东播磨、姬路、广岛、川崎、绢浦、神户、钏路、水岛等等。 铁路:全国铁路总长4.9万公里,铁路中的新干线是长距离客运的主要交通手段,有东京至大阪间的东海道新干线 |
  心斋桥的西侧部分称为美国村,一座用油漆随便画了许多富有个性的图案的墙壁,成了这里的象征。美国村里集中了专为赶时髦的年青人开设的店铺,出售一些不拘一格的服饰等商品,这里的气氛与欧洲村形成了鲜明的对照。每个街区的布局都各具特性,在这里走走都是一件开心事。心斋桥还有很多饮食店,既有日本菜,也可以品尝到中国、韩国、亚洲、美洲和欧洲等世界各个国家、各个地区不同的风味。 穿过心斋桥中间的御堂筋,是一条将以梅田为中心的“北”繁华街区和心斋桥、难波一带的“南”繁华街区连接在一起的主要大道 。
  秋天举行的御堂筋大游行华丽多彩,有来自世界各国的军乐队等参加这一盛会。
  交通 乘坐 JR 东海道新干线从东京车站到新大阪车站约 2 小时 30 分钟。乘坐地铁从新大阪车站到心斋桥车站约 13 分钟
  历史 心斋桥原为横跨长堀川的一条桥名称,在元和8年(1622年)长堀川开凿时建造。当时的心斋桥是长18间(约35米)、阔2间半(约4米)的木桥。明治6年(1873年)改建成铁桥,是当时日本罕有的建筑。明治42年(1909年),石造的心斋桥落成启用。昭和39年(1964年),长堀川被填平,陆桥被移筑。